據外媒報道，蘋果已告知至少一家中國供應商，開始向印度制造合作伙伴運送2020年iPhone SE的零部件，啟動在印度組裝新iPhone的進程。據透露，蘋果做此決定是為了繞過印度高昂的進口稅。

在此之前，iPhone SE一直是在中國生產的。在當地生產價格低廉的2020年iPhone SE對于蘋果提高印度市場出貨量意義重大。事實上，蘋果要將中國產業鏈部分產能轉移到印度的消息早有傳聞，印度各界也持續呼吁要承接從中國轉移的產業鏈。但此前即使中國供應鏈受到新冠疫情沖擊時，蘋果依然持續加碼中國。2020年iPhone SE在印度生產的消息若屬實，可能意味著這一次“狼”真的來了。

蘋果供應鏈轉移?

過去十余年，蘋果早已形成一套相對穩定的供應鏈系統，美國的芯片、韓國的屏幕、中國的零部件……最終成為擺在蘋果專賣店的商品。以低成本造就的產品，最終產生了巨大的利潤。

近年來受中國人工成本上漲、中美貿易摩擦等因素影響，蘋果產業鏈部分遷至印度的消息頻傳。早在去年4月，彭博社就曾報道，鴻海集團董事長郭臺銘稱，富士康將在印度量產iPhone，將主要服務于印度本土和出口市場。然而，不到一年時間，富士康在印度設新廠的計劃無疾而終。今年1月，印度馬哈拉施特拉邦工業部長Subhash Desai稱，與富士康在當地合作建立電子產品制造工廠的計劃已經取消。

今年3月，新冠疫情給中國制造業造成沖擊，有報道稱，不少蘋果中國生產合作伙伴考慮去國外建廠，印度、越南、墨西哥都成為它們的目的地。例如，緯創計劃調整在印度、越南和墨西哥的生產部分，撥出10億美元用于今明兩年的擴張;另一家iPhone組裝商和碩表示，他們希望在印尼設立新工廠，同時于2021年之前啟動在越南的制造業務;AirPods的主要組裝商英業達稱，公司準備在越南開設一條產線。

5月11日，印度《經濟時報》報道稱，蘋果正研究將其現有的位于中國的大約五分之一的制造產能轉移到印度，并在未來五年將在印度的供應鏈產能擴大至400億美元。

“印度制造”

為了吸引外資在當地設廠以搭建本地產業鏈，近年來印度政府“軟硬兼施”，不斷有相關政策出臺。一方面逐年調高進口關稅，“逼”得手機廠商不得不在本地建廠。今年2月，印度再度提高電子產品等商品的進口關稅，其中對進口智能手機征收的關稅額提升至20%。

另一方面出臺激勵政策。今年4月，印度電子和信息技術部宣布將推出生產關聯激勵計劃，總計達4800億盧比，以推動當地電子制造行業的發展。從今年8月開始，印度政府將對手機和指定的電子組件，例如印刷電路板、光敏聚合物膜和組件的增量銷售給予4%至6%的獎勵。而在四年時間內獲得的總投資額超過100億盧比以上的手機制造商們，可以在頭兩年額外獲得6%的獎勵，接下來兩年獲得5%的獎勵，并在第五年獲得4%的獎勵。

就在今年6月初，印度政府剛剛宣布將提供價值約5000億盧比(約合66億美元)的財政激勵和配套設施，以吸引全球智能手機和相關零部件廠商到印度投資。印度電子和信息技術部稱，印度政府最初將瞄準五家全球供應商，并將財政激勵政策延長五年。

困難度

蘋果供應鏈轉移至印度也并非易事。印度缺少供應鏈和基礎設施，即使擁有大量的廉價勞動力，但公路、鐵路、供水設施和完整的供應鏈，并非一天兩天就可以建造完全的。

富士康一位高管曾對《華爾街日報》表示，“印度的公路、港口和基礎設施遠落后于中國。供應鏈不到位，印度工人也還沒準備好生產高端有機發光二極管(OLED)模型。”緯創董事長林憲銘也曾坦言，緯創已在印度布局，但困難一定有，包括駐點人力、語言溝通以及政府執行力等。

不過，目前看來，雖然困難重重，蘋果分散產業鏈的動作已經在進行中。