近期，“996”工作制刷屏網絡。2019年3月26日，在全球最大的社交編程及代碼托管網站GitHub上，一群程序員發起了一個叫做996.ICU的項目，“工作996，生病ICU”，眾多被996傾軋的網友積極響應。996熱度未降，另一邊西安80后女碩士，哭訴聲討奔馳的維權事件，瞬間在網絡上炸鍋。這兩件事之所以能夠持續發酵，正是因為戳中了人們的痛處，種種爭議背后揭開的是當代中年人的生存真相。

　　996工作制刷屏 福報or剝削?

　　“996”這個始于中國互聯網公司的黑話，最近成了中國甚至全世界關注的焦點，互聯網大佬們也相繼發聲，馬云表示“996是福報”，劉強東說“混日子的人不是我兄弟”。至此，過去還遮遮掩掩的公司，終于光明正大的把996工作制擺在臺面上，一時間引起激烈討論。近30天，百度搜索指數顯示，關鍵詞“996”同比增長815%，環比增長484%。3月28日后，百度搜索指數收錄“996.ICU”新詞，隨后熱度持續飆升，在4月3日，“996.ICU”達到波峰，3篇媒體報道均與996工作制度相關。毋庸置疑，大家對“上班996，生病ICU”的集體吐槽，直接推動事件熱度上升。

從百度需求圖譜來看，“996工作制”、“996國家為什么不管”等相關詞頻頻出現，體現了公眾普遍對996的不滿情緒。有網友甚至拿出《中華人民共和國勞動法》中“勞動者每日工作時間不超過八小時、平均每周工作時間不超過四十四小時”的工時制度，表明采用996工作制是公然違反勞動法，并且企業并沒有就加班給予對等的薪酬。甚至很多人吐槽，可以接受996，但關鍵是加班費要給呀……

　　90后開除老板，80后忍氣吞聲

　　從關注996的人群分布來看，30-39歲人群占比49%，占比接近半成，顯然最關心996工作制度的是80后。從性別分布來看，男性比例高達76%，已占比近八成。分析原因，一方面是因為996的工作制最早來源互聯網行業，程序猿們大多是男性，另一方面，可能因為男性是家庭收入主要來源，對比之下壓力更大，自然對工作和薪酬關心較多。然而，關注歸關注，就像有網友評論所講的，“吐糟完996，該加的班，一分鐘都不會少，至于辭職?不存在的!下月房貸怎么還?下月車貸怎么還?”可以說是非常扎心了!

　　網上很流行一部劇的臺詞：“不要大聲責罵年輕人，他們會立刻辭職的。但是你可以往死里罵那些中年人，尤其是有車有房有娃的那些。”相比90后的活在當下、說走就走，承擔著巨大房貸、車貸、養家糊口壓力的80后面對996更多的還是無奈接受。雖然，大家都懂996背后“拿命換錢，得不償失”的道理，但在老幼都依靠你的時候，拼命賺錢成為了唯一的出路，畢竟相比拿著裁員離開辦公室，996至少保住了工作。

　　奔馳女車主哭訴維權難，中產階級焦慮爆發

　　“買奔馳嗎?還沒上路就換發動機的那種?”據百度指數顯示，近7天，奔馳搜索指數急速上升，日均值達50406，整體環比上升27%。然而，突如其來的關注則是因為一起維權事件。來自西安的女車主給自己買了個生日禮物，花六十多萬喜提奔馳，結果車還沒開出店里，發動機就漏油了……耐心維權了大半個月，得到的卻是換發動機的結果。無奈之下，只好“丟著自己的臉”，到4s店“大鬧”，引來輿論關注，這位女車主的經歷激起了廣大網友們的共鳴。

　　網上曾有人調侃，80后是最辛苦的一代，我們讀小學的時候，讀大學不要錢;我們讀大學的時候，讀小學不要錢;我們還沒工作的時候，工作是分配的;我們工作的時候，996又來了……真是什么事到80后這一代都“開天窗”。現在，好不容易奮斗買了一輛車，沒開出店就漏油，還得拋下尊嚴去維權，所受教育在蠻橫的商家面前完全無用，簡直顛覆了我們一直以來的世界觀。更令人細思極恐的是，連這些中產階級人士都不能得到合理的維權，那更多普通人甚至底層人民的維權之路又會是怎樣的呢?

　　當前，中國經濟進入大拐點，經過了互聯網寒冬、裁員潮、996等等，或許未來還有很多挑戰等著我們，焦慮避無可避，我們只能直面，不管是996，還是奔馳維權事件，但愿這是我們抵制所有不公平的第一步，而不是最后一步。

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