進(jìn)店掃碼獲得電子入場(chǎng)碼，選好貨物后自動(dòng)結(jié)算，節(jié)約下排隊(duì)和結(jié)賬的時(shí)間，快速離開沒有一個(gè)售貨員的便利店。這樣頗有點(diǎn)小科幻的場(chǎng)景，在當(dāng)下中國已經(jīng)出現(xiàn)。

　　“F5未來商店”對(duì)外宣稱，獲創(chuàng)新工場(chǎng)3000萬元A+輪投資;國內(nèi)首個(gè)商用可規(guī)模化復(fù)制的24小時(shí)無人便利店“繽果盒子”宣布完成A輪系列融資，融資額超過1億元;阿里首家無人超市“淘咖啡”也在7月第二屆淘寶造物節(jié)上與首次亮相。

　　又一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)+的大風(fēng)口來臨了嗎?有可能成為顛覆實(shí)體零售的新勢(shì)力嗎?或許答案是，想得美!

　　都是亞馬遜惹的禍，成本不低的商業(yè)探險(xiǎn)

　　始作俑者是亞馬遜。去年年底，電商巨頭亞馬遜發(fā)布了一則視頻短片，展示了令人驚訝的未來實(shí)體商店。消費(fèi)者只需要走進(jìn)商店并掃描手機(jī)上的Amazon App，挑選自己鐘意的產(chǎn)品裝進(jìn)購物袋，然后直接走出商店就可以完成購買。

　　對(duì)于電商巨頭亞馬遜來說，進(jìn)軍線下場(chǎng)景，一直是它在努力的突破口。2014年圣誕購物季前夕，亞馬遜在紐約曼哈頓中心開設(shè)了第一家實(shí)體零售店。2年后的無收銀臺(tái)式亞馬遜實(shí)體店，顯然讓它和消費(fèi)者之間的距離又近了一步。

　　所有的無人便利店，其實(shí)都基于一個(gè)原理，即放大版的自動(dòng)售貨機(jī)。

　　在很多業(yè)界觀點(diǎn)看來，無人便利店和自動(dòng)售貨機(jī)的主要特質(zhì)就在于“無人”，即通過無人的方式，降低了人力成本。至于媒體宣傳的不用排隊(duì)之說，則頗為無稽，至多只是目前“門前冷落車馬稀”的一個(gè)揶揄。畢竟客似云來之時(shí)，還得排隊(duì)。銀行里的自動(dòng)柜員機(jī)、機(jī)場(chǎng)的無人取票機(jī)等，早就在用事實(shí)證明了。

　　但實(shí)質(zhì)上，這依然是一個(gè)典型意義上的電商邏輯的實(shí)體版存在，即在線下場(chǎng)景中，用技術(shù)的力量為消費(fèi)者的體驗(yàn)拆除掉“收費(fèi)站”，讓用戶和商品之間，真正成為一條無障礙的直線。

　　其一是人力成本。減少了店員，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)開店目，似乎可以降低商品成本。但另一方面，由于技術(shù)的進(jìn)入，也讓這部分成本降低變得并不特征明顯。

　　無人便利店基本三種技術(shù)形態(tài)，一是視頻識(shí)別、生物傳感器，第二種是RFID零售應(yīng)用，最后一種是傳統(tǒng)的二維碼掃描。僅以采用RFID技術(shù)的“繽果盒子”為例，其貨品單價(jià)目前而言較之普通便利店為高，即是技術(shù)費(fèi)用高過人力成本的一個(gè)例證。

　　當(dāng)然，隨著技術(shù)的演進(jìn)和店鋪網(wǎng)店的增多，最終這一成本問題，必然得到解決。而無人機(jī)送貨、無人值守、大數(shù)據(jù)調(diào)貨、店內(nèi)機(jī)械臂自動(dòng)裝填等技術(shù)的逐步進(jìn)入和成熟，都將最終讓價(jià)格這個(gè)攔路虎逐步消失。

　　其二是體驗(yàn)成本。互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之所以熱衷于推銷無人便利店的概念，本身和亞馬遜、京東、順豐等電商或物流平臺(tái)在2014年開始的各種線下實(shí)體店互聯(lián)網(wǎng)+試水一脈相承，抑或可視為是當(dāng)年頗為“失敗”的嘗試后的再臨。

　　其核心目的，并非簡(jiǎn)單的顛覆傳統(tǒng)零售業(yè)市場(chǎng)，而在于破解電子商務(wù)一大用戶體驗(yàn)瓶頸——看得見、摸不著。這很大程度上制約了電子商務(wù)的實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景，也在很大程度上破事了被電商擠壓了市場(chǎng)的傳統(tǒng)零售業(yè)在近年來紛紛向樓下的雜貨鋪這樣的“小業(yè)態(tài)”，以及從簡(jiǎn)單出售商品向兼顧便當(dāng)、充值等生活服務(wù)***方向轉(zhuǎn)變。

　　這依然是一個(gè)橫在電商和消費(fèi)者之間的“收費(fèi)站”。盡管此處不用收費(fèi)，盡管電子商務(wù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了和用戶的直線，也通過拆除傳統(tǒng)商業(yè)模式層層代理渠道的多級(jí)“收費(fèi)站”，而實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)體驗(yàn)上的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但僅僅靠線上的技術(shù)完善，如VR、直播等來輔助用戶有更強(qiáng)的購物“真實(shí)感”，通過差評(píng)體系來豐富用戶的選擇權(quán)，依然不足以避免用戶為了獲得更真實(shí)的體驗(yàn)，而去別處“繳費(fèi)”。

　　為此，由互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)率先試水的特大號(hào)“無人售貨機(jī)”，也就此變成了一個(gè)看上去很美的新風(fēng)口。至于門店租金或其他，本身到都不是大問題。

　　你還記得自動(dòng)售套機(jī)嗎？這才是痛點(diǎn)

　　無人便利店必然是未來的趨勢(shì)，但未必是樓下的雜貨鋪這樣的“小業(yè)態(tài)”。

　　媒體頗為揶揄無人便利店的“一關(guān)一開”現(xiàn)象：在阿里“淘咖啡”開業(yè)的同時(shí)，“繽果盒子”首家門店因?yàn)樯虾鉁剡^高導(dǎo)致店鋪內(nèi)成為“桑拿房”、部分商品出現(xiàn)如甜甜圈巧克力融化等問題、而暫停運(yùn)營。

　　媒體亦報(bào)道稱，如“繽果盒子”采取加盟店模式，每家門店約為15平方米，選址定位在封閉的小區(qū)環(huán)境內(nèi)，預(yù)計(jì)一年內(nèi)可完成5000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的鋪設(shè)。面積的局限性，使得其店內(nèi)的品類并不多，與傳統(tǒng)便利店和超市相比并無優(yōu)勢(shì)。

　　但一個(gè)真正關(guān)于無人便利店發(fā)展方向的節(jié)點(diǎn)，也因此而出現(xiàn)——它真的是傳統(tǒng)零售店的競(jìng)爭(zhēng)者嗎?

　　或者，從一開始，業(yè)界的聚焦點(diǎn)就虛焦了。無人便利店在業(yè)態(tài)上，其實(shí)和自動(dòng)售套機(jī)是一個(gè)路線。

　　其一是不需要導(dǎo)購的標(biāo)準(zhǔn)化流程。在上一輪電商試水中，實(shí)體店形態(tài)和傳統(tǒng)零售店并無二致，當(dāng)時(shí)的思維路線是通過線下服務(wù)和導(dǎo)購，來強(qiáng)化用戶體驗(yàn)，提高轉(zhuǎn)換率。

　　但與傳統(tǒng)零售店比較，這樣的服務(wù)效果并不明顯，同時(shí)許多傳統(tǒng)便利店扎根小區(qū)，其長(zhǎng)期和居民間的交集，并非一個(gè)“外來戶”能夠在短期內(nèi)替代的。

　　這一輪試水，選擇的切入點(diǎn)直接跳出了傳統(tǒng)門店的“溫情”環(huán)節(jié)，在許多業(yè)界觀點(diǎn)中是缺陷，但實(shí)質(zhì)上卻找到了互聯(lián)網(wǎng)+的命門，即用標(biāo)準(zhǔn)化流程來替代傳統(tǒng)導(dǎo)購，除了降低人力成本外，也符合電子商務(wù)大潮下的標(biāo)準(zhǔn)化需求：線上看評(píng)價(jià)、線下享體驗(yàn)。

　　這本身也是早前各種“無人機(jī)”能夠存活的規(guī)律，即有標(biāo)準(zhǔn)化流程才能真正實(shí)現(xiàn)無人值守。

　　其二是深度挖掘用戶痛點(diǎn)。每一種“無人機(jī)”都目標(biāo)著用戶的某一類剛需，并非簡(jiǎn)單歸結(jié)為降低售價(jià)或排隊(duì)問題。放置較為隱蔽位置的無人售套機(jī)，解決的是用戶的隱私問題;銀行自動(dòng)柜員機(jī)，解決的是后半夜的存取款和部分標(biāo)準(zhǔn)化的銀行業(yè)務(wù)需求;機(jī)場(chǎng)的無人取票機(jī)，則提供即視性的選座需求……

　　若實(shí)現(xiàn)了真正意義上的痛點(diǎn)解決，則某種程度上可以無視成本和價(jià)格等因素，而變成風(fēng)口。

　　無人便利店，能解決用戶怎樣的痛點(diǎn)?或許德國Infarm的一個(gè)作為可以提供啟示：它走的是生鮮電商的路數(shù)，只不過更垂直，該公司在2014年從眾籌的“家庭紙藝微型花園”起家，一直致力于在各種“不可能”的地方種出蔬菜。在Infarm的這個(gè)最新發(fā)明中，便利店將通過“室內(nèi)垂直農(nóng)場(chǎng)系統(tǒng)”種植香料、蔬菜，甚至一些水果。

　　“無論是普羅旺斯的芝麻菜，還是墨西哥龍蒿或摩洛哥薄荷，我們都能將它們培養(yǎng)在種植箱里。”其創(chuàng)始人的這番言辭之外，則是消費(fèi)者對(duì)于生鮮中“鮮”字上的即視需求(痛點(diǎn))，以及“生”字上對(duì)異域瓜果的渴望(癢點(diǎn))。

　　或者說，在業(yè)態(tài)上，無人便利店未必走“小業(yè)態(tài)”方向，卻必須在垂直角度進(jìn)行強(qiáng)力切入和實(shí)現(xiàn)剛需釋放。

　　要么垂直極限找縫隙，要么沖進(jìn)大賣場(chǎng)降成本

　　起步于生鮮電商的“繽果盒子”在無人便利店上走的是和線下零售店同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)路線，成為合作者歐尚、大潤(rùn)發(fā)進(jìn)軍小區(qū)“小業(yè)態(tài)”的尖兵。

　　這是傳統(tǒng)零售業(yè)觸網(wǎng)的一種轉(zhuǎn)型，而對(duì)于更多企業(yè)來說，這種路線圖沒有可復(fù)制性。

　　無論是阿里系的“淘咖啡”，還是傳統(tǒng)企業(yè)中娃哈哈、伊利等的布局，均跳出了便利店思維，向垂直點(diǎn)上找市場(chǎng)。

　　6月25日，娃哈哈對(duì)外發(fā)布了3年10萬臺(tái)、10年百萬臺(tái)TakeGo無人店的戰(zhàn)略圖謀，隨后，乳業(yè)大佬伊利也提出在2000多個(gè)社區(qū)內(nèi)無人便利微店的計(jì)劃。家居賣場(chǎng)品牌“居然之家”旗下的無人便利店品牌EATBOX(怡食盒子)則于7月在北京落地2個(gè)店面……

　　有意思的是，家居品牌推出的便利店卻不在家居產(chǎn)業(yè)鏈條，而是再度跨界到了餐飲業(yè)之上。無人便利店也不過是其中的一個(gè)布局點(diǎn)，按照該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的對(duì)外介紹：“上游布局慢食農(nóng)場(chǎng)、海外直采，下游布局無人便利、餐廳超市，中間穿起社交圈完成共享經(jīng)濟(jì)。把我們?cè)綞atown怡食家里面的主打產(chǎn)品拆成多個(gè)小形態(tài)帶到公眾面前來，拆開也各有各的細(xì)分市場(chǎng)。”其實(shí)也就呈現(xiàn)出了這個(gè)無人便利店的核心，是將標(biāo)準(zhǔn)化流程、無須溫情脈脈的服務(wù)，直接用“無人機(jī)”的方式呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前。

　　阿里“淘咖啡”的路線其實(shí)亦與之相類，或者我們可以據(jù)此認(rèn)為，其用戶癢點(diǎn)，或許是無人版的“深夜食堂”。

　　另一種趨勢(shì)則是走“大業(yè)態(tài)”的方向。按EATBOX項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安利英的說法：“零售業(yè)現(xiàn)在盈利能力在下降。過去比較粗放，差不多10幾年前，一個(gè)大型零售業(yè)態(tài)的人力成本在4.59%，現(xiàn)在可以達(dá)到13%。”

　　顯然，提高付款速度、降低排隊(duì)長(zhǎng)度、減少人力成本的需求，對(duì)于越來越生存艱難的大賣場(chǎng)、大超市來說，變得更為迫切，也更有普遍采用無人賣場(chǎng)的方式，來提高整體競(jìng)爭(zhēng)力的需求。尤其是，對(duì)于消費(fèi)者來說，在大賣場(chǎng)購物，反而較之便利店更加不需要導(dǎo)購服務(wù)或人工商品介紹，且排長(zhǎng)隊(duì)、結(jié)算麻煩、開關(guān)店均有時(shí)限等諸多體驗(yàn)瓶頸，也迫使大量消費(fèi)者選擇更省事的樓下便利店，哪怕貨品選擇要少了許多。

　　要么通過垂直極限的方式，尋找更多便利店和大賣場(chǎng)所不覆蓋的市場(chǎng)縫隙，觸及用戶的真正痛點(diǎn)和癢點(diǎn);要么沖進(jìn)大賣場(chǎng)，實(shí)實(shí)在在的用無人值守降低人力成本，解決人工收銀臺(tái)上的“錯(cuò)峰”難題。否則，無人便利店這個(gè)新款“無人機(jī)”將成為有大風(fēng)、卻掀不起大浪的新藍(lán)海——不適合航行。

　　至于，擔(dān)心消費(fèi)者在無人便利店里把商品給吃了這個(gè)問題，有攝像頭和誠信系統(tǒng)這一對(duì)“無人值守“系統(tǒng)幫忙即可……

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