6月初，國家市場監管總局價監競爭局會同反壟斷局、網監司召開“共享消費”指導會，會議著重強調了共享消費在“普惠服務”、“滿足應急需求”等方面的作用。如今已頻生亂象的共享經濟，終于迎來了反思時刻。

　　本次指導會幾乎牽動全部“共享消費”頭部公司，儼然具有針對式重整秩序的意味。2014年開始，中國境內出現共享商業模式，單車、充電寶、紙巾等品類均為重頭戲，用戶利益也一度被置于首位，但隨著資本驅動、逆勢擴張、占地稱王等現象逐漸出現，近年來幾大共享領域已從惠民、便民進入嚴重的“收割”態勢——景區內10元一小時的充電寶、頻頻上調價格的單車、30萬噸來自單車的廢棄金屬……這些亂象已經與共享初心背離。

　　某種程度上，價格是共享經濟的證偽線索之一，漲價卻暴露了部分共享市場參與者的急功近利。比如獲得大額投資后，有些共享企業開始啟動重資產商業模式，近乎狂熱地全國布局，快速跑馬圈地，與競爭品牌互掰手腕。但此類由資本為主要驅動力的市場，更加容易形成低效能、粗放式發展，并且當資本斷供、失去耐心后，往往將傷害市場、傷害用戶。

　　本土共享經濟的確到了被“點醒”的時刻，亟需回歸初心，摒棄當前不良循環模式。在筆者看來，好的共享經濟應提升資源利用效率，需要擁有充分的技術創新和商業模式創新，讓社會成本損耗降低并充分惠益用戶，杜絕回到“租賃經濟”的老路上…這些可視為共享經濟核心的價值錨點，也是前述“形式上的共享經濟”走向“本質上的共享經濟”的必經之路。

　　目前，隨著本土技術升級和模式創新，已經涌現一些重新闡釋共享經濟價值的企業，并且已從狹義的共享經濟升級為廣義的共享經濟，天九共享集團就是其中的引領者。

　　作為一個依托互聯網、大數據、創新科技的全球企業賦能平臺，天九共享在如今創新創業崛起時期，通過“廣義的共享”為成長期創新企業和傳統企業實現價值對接，不僅遵循共享初心，還順應發展趨勢，進行了模式升級。

　　公開資料顯示，天九共享集團創立于1991年，基于“共享”商業模式，鏈接傳統行業與成長期創新企業，在此“定制化+專業化”服務模式下，傳統企業的資源、人脈、商機、營銷等方面的優勢，對接到新經濟企業技術、模式上的創新優勢，最終實現共創、共享、共贏的局勢。

　　不難發現，狹義共享經濟模式，即前文提到的共享單車、充電寶便是典型案例，而天九共享倡導的大共享經濟時代，是廣義共享經濟，打破原有模式范疇，將商業生態內的商業模式、智慧、市場、商機等各個生產要素實現清晰的定價與共享，各類碎片化、封閉化、難共享的資源在天九共享平臺內，依托“企業家大數據”，以智能化的方式自由流動、迅速對接、高效配置，從而實現了升級社會資源效率、提高生產價值的目標，并逐步形成具有足夠活性的本土創新生態圈。

　　發展至今，天九共享集團已經聚合超過120萬名優質實名企業家，業務覆蓋北京、上海、深圳、香港、紐約、巴黎、貝爾格萊德、墨西哥等全球40多個城市，在全球各個創新領域落實大共享模式，目前累計賦能的成長期創新企業達到321家，項目涉及人工智能、大數據、物聯網、互聯網+、區塊鏈、新零售、新電商等眾多新經濟創新領域。在大共享時代，天九共享為富有創新精神和創新技術的企業找到了發展“高速路”，還為本土創新企業融入全球科技發展大潮、走進海外市場提供了路徑和支持。

　　對于共享經濟的思維范式升級，天九共享集團CEO戈峻曾表示：“企業家需要意識到，如今我們已身處在大共享時代，在這一通過協作產生更大效能的時代，企業發展有了新的思路。如果說上一次商業革命是以通訊、人工智能為代表的技術驅動，那么今天，隨著原生技術、平臺模式逐漸成熟，協作創新將成為主流，全球的企業都可在一個平臺上實現資源共享。”

天九共享集團CEO戈峻認為 廣義共享經濟將有益于各類企業發展

　　無論是狹義的還是廣義的共享經濟，都不應脫離共享的核心宗旨，也即增強資源的利用效率、釋放更多價值，并為行業或用戶實現降本增效。天九共享所聚焦的廣義共享經濟，在這次“共享”反思潮中具有啟發作用，能夠為傳統共享領域提供參考，以及為廣義共享經濟的后續踐行者引路。

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