有消息稱，大搜車或將并購汽車整車物流領軍服務平臺運車管家，若這一消息屬實，大搜車將建立起一個從檢測、拍賣、營銷、物流等二手車生態系統。

　　有業內人士認為，“大搜車把主流主機廠商、線上最大的交易平臺阿里巴巴、最大的互聯網金融平臺螞蟻金服、線下數字化程度最高的車商、汽車即時發運能力最強的物流平臺等各個模塊拉在一起，構建起了一條極深的護城河，這不是對手用錢或資源就可以追趕的。”

　　有資料顯示，運車管家是中國最大的汽車整車物流綜合服務互聯網平臺，自 2015 年 6月正式運營以來，已整合中國 50%的大板車運力，30%的小板車運力，與 70%的汽車整車物流企業建立了合作關系，業務網絡覆蓋全國 800 多個市、縣，已經在北京、上海、廣州等近30 個城市建立了現代化的地面倉儲綜合服務中心。

　　運車管家通過線上智能平臺，線下運力，倉儲資源的建設與整合，在全國鋪開高效的汽車物流網絡，將車輛托運做到全網“最后一公里”快速到門交付。除了整車物流服務之外，運車管家還可提供倉儲服務等車輛綜合服務，持續提升用戶的服務體驗。

　　業界傳言大搜車或將運車管家收入麾下，其背后的意圖可謂是耐人尋味。大搜車創始人兼 CEO 姚軍紅曾表示，專業化的整車物流服務不僅是汽車流通領域的重要一環，更是在汽車交易環節中起著不可忽視的連接作用。而運車管家是汽車零售供應鏈上不可或缺的服務商。大搜車選擇并購運車管家，將有利于雙方共同整合汽車整車物流服務需求，提高服務品質與效率，進一步搶占市場，讓消費者和車商享受到最佳服務體驗。

　　大搜車將自身定位為一家汽車新零售新金融平臺，通過 SaaS 數字化了中國超 60%的新車及二手車經銷商，再運用互聯網整合主機廠商和阿里巴巴等各方資源為線下車商賦能，幫助車商不斷升級為 C 端提供更優質的服務。

　　據記者了解，其實大搜車早已在資本層面大手筆運作了。

　　2017 年 10 月 30 日，大搜車宣布完成對新車 B2B 交易服務平臺“車行 168”的全資收購。車行 168 是移動端車源信息及交易服務應用平臺，致力于為 4S 店、進口車商及新車二網提供批發、采購、物流、供應鏈金融等服務，車行 168 已覆蓋全國 300 個地級市的 7 萬多家車商。

　　2017 年 11 月 30 日，大搜車與太和巽捷數字商務有限公司(簡稱“太和巽捷”)舉行戰略投資合作協議簽約儀式。武漢太和巽捷是一家專注整合汽車行業生產業鏈內容與服務平臺，提供數字化營銷商務模式，其主要業務包括：電商平臺研發、移動端研發、電商平臺運維、電商代運營、電商規劃與咨詢和電商數據分析等。

　　2018 年 2 月 5 日，大搜車宣布已與車易拍簽署了戰略合作框架協議，雙方將在車源、車商、供求信息等資源上完成互聯互通，打通二手車檢測標準及拍賣交易規則。同時，也不能排除雙方合并的可能性。

　　若大搜車并購運車管家傳聞成真，運車管家運車管家依托于自建的地面倉儲和末梢物流配送整合能力，可以快速響應，快速托運，并依托地服中心協助進行檢測，上牌和交付，可為大搜車的“彈個車”業務和十幾萬二手車商提供運輸、倉儲、車輛綜合服務和交付，對于大搜車具有重要的戰略意義。

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