電源是電腦中一個非常古老的部件，看似多年不變的它其實在拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及輸出效率上一直在悄悄的進(jìn)步。隨著電源80Plus節(jié)能認(rèn)證的深入人心，硬件發(fā)燒友們對大功率、高標(biāo)牌的電源趨之若鶩。

80Plus金牌一定會比銅牌更省電嗎？在自己硬件需求的基礎(chǔ)上超配電源功率對節(jié)能是否有益？為了解答這個問題，PCEVA論壇（微信公眾號：PCEVA）網(wǎng)友mufasa對13塊品牌、方案、標(biāo)牌各異的電腦電源進(jìn)行了同功率下對比測試，直指80Plus認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)未能完整展現(xiàn)的低負(fù)載情況下電源的輸出轉(zhuǎn)換效率。

Mufasa測試的13款電源包括了全漢、安鈦克、臺達(dá)、康舒、海韻多個品牌，涵蓋鉗位正激、單端正激、電流半橋、雙管正激、半橋LLC、全橋LLC多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，既有主動PFC，又有被動PFC機型。

測試的負(fù)載條件偏向于低負(fù)載。80Plus認(rèn)證主要考察20%、50%、100%負(fù)載下的電源轉(zhuǎn)換效率，而對于大功率電源搭配當(dāng)代電腦硬件平臺時，閑置狀態(tài)下整機負(fù)載有可能落入低于20%的低工作效率區(qū)間，而很多電腦處于閑置節(jié)能狀態(tài)的時間甚至要比滿負(fù)荷工作的時候更多，這就不得不讓人重新審視電源最大功率的選擇。以下測試結(jié)果中，用藍(lán)色代表最優(yōu)表現(xiàn)、綠色標(biāo)注第二好成績，橙色標(biāo)注倒數(shù)第二成績，紅色標(biāo)注最差成績。

空載：電源短接黑綠線運行的功耗，也就是電源工作的自體損耗。PFC電路，主電路，低壓整流DC-DC，監(jiān)控電路，風(fēng)扇等等，工作時都會產(chǎn)生損耗。

5W：5V帶1A負(fù)荷，其他空載，這個是供理論研究的極端狀況。對于諧振電路（LLC）的電源來說，這樣的負(fù)載非常不利，電路進(jìn)入諧振狀態(tài)需要消耗功率，導(dǎo)致?lián)p耗偏高。正激電路反而可以占便宜，因為全范圍都是硬開關(guān)模式。

10W：5V帶1A負(fù)荷，3.3V帶1A負(fù)荷，12V帶0.14A負(fù)荷。這個是C7深度休眠狀態(tài)的典型負(fù)荷，CPU VRM停止運作，12V幾乎空載。

20W：5V帶1A負(fù)荷，3.3V帶1A負(fù)荷，12V帶0.97A負(fù)荷。這個是通常的低功耗平臺（Atom這類）常見負(fù)荷情況。

40W：5V帶2A負(fù)荷，3.3V帶2A負(fù)荷，12V帶1.95A負(fù)荷。大部分集成顯卡主機，閑置狀態(tài)下的典型負(fù)荷。

60W：5V帶2A負(fù)荷，3.3V帶2A負(fù)荷，12V帶3.6A負(fù)荷。大部分獨立顯卡主機，閑置狀態(tài)下的典型負(fù)荷。

100W：5V帶3A負(fù)荷，3.3V帶3A負(fù)荷，12V帶6.25A負(fù)荷。大部分集成顯卡主機，滿載工作時的典型負(fù)荷。

200W：5V帶3A負(fù)荷，3.3V帶3A負(fù)荷，12V帶14.6A負(fù)荷。中端獨立顯卡主機，玩游戲時的典型負(fù)荷。更高的功率段，大部分電源都可以進(jìn)入最佳效率區(qū)間，也就沒必要測試了。

測試總結(jié)：

1，單端正激的效率確實糟糕，特別是到了高功率區(qū)間，都是墊底的節(jié)奏，這種電路被淘汰掉，是正確的技術(shù)方向。

2，主動PFC輕載時的功率因數(shù)都很低，因為EMI電路中的X電容提供了容性電流，導(dǎo)致整體功率因數(shù)低，負(fù)荷提高以后，容性電流帶來的影響減小

3，被動PFC可以實現(xiàn)較為穩(wěn)定的功率因數(shù)，隨負(fù)載變化不大，但是滿載功率因數(shù)嚴(yán)重偏低

4，5W輸出功率，確實讓諧振電路非常頭疼，全橋LLC墊底，為了維持振蕩狀態(tài)，浪費大量電力，雙管正激最佳，符合預(yù)期

5，700W和1500W電源，在輕載區(qū)間輪流墊底，效率非常糟糕，浪費大量電力，但是隨著功率提升，兩者的效率不再是問題

6，200W以下的所有負(fù)荷點，350W銅牌電源效率都高于1500W金牌電源，因為1500W金牌電源通過認(rèn)證的最低點20%是300W，再往下不作要求

7，200W電源（GPS-200DB A）在測試中，小功率尚可，40W以上沒有任何優(yōu)勢，被很多電源超過，200W滿載排倒數(shù)第三，所以，還是要留點余量。

8，低壓5V 3.3V生成方式，對輕載效率沒有明顯影響，至少在這次測試中無法總結(jié)出規(guī)律。